バス・タクシー会社向け研修

バス・タクシー会社向け研修
12/05/10 更新

研修の目的

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実施実績

受講者の評価

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研修ラインナップ

インソースでは数多くのラインナップをご用意しておりますが、研修の目的や背景なども踏まえて、一つ一つお客様のご要望に合わせてカスタマイズさせていただいております。組織の現状、受講者のニーズなどを把握することで研修効果を高め、受講者満足度の向上を目指しています。

実施までの流れの詳細についてはこちらをご覧ください。

実施実績（一部）

実施日	実施先	研修名
2010年秋	バス	評価者研修
2010年夏	バス	リスクマネジメント研修
2010年夏	バス・タクシー	ＯＪＴ研修
2010年夏	バス	タイムマネジメント研修
2010年春	バス	職員研修
2010年冬	バス	職員研修
2009年冬	タクシー	CS・接遇研修
2009年夏	バス	クレーム対応研修
2008年秋	バス	クレーム対応研修

ご提案にあたって（研修の目的・特徴）

バス会社とタクシー会社は基本的な性質が違いますが、両者共通で求められる研修は、CS・接遇研修とクレーム対応研修です。エンドユーザーである利用者への対応を誤ることは、コストの増大化につながります。
両者の違いに目を向けてみますと、社会的なインフラであり代替手段が見つけにくいバスの会社に求められることは、リスク管理です。
ドライバーの意識は「一国一城の主」で現場での対応は基本的には全て任せることになりますが、諸々の起こりうるリスクについては共有しておく必要があります。
一方で、必要に応じて利用されるタクシーの会社で求められることは顧客満足のための「きく力」です。
過当競争の中でお客さまに選ばれるには、ドライバーとしてのスキルや地理に関する知識だけでなく、「お客さまの話をきけること」が求められます。

バス・タクシー会社における人材育成のポイント以下の３点です。
１．評価制度の活用と評価者・考課者としての役割認識
～人材を育成するための評価制度の活用と評価者の意識・スキル向上で人は育つ
２．現場でのOJT強化
　～現場で若手を指導する立場の方々が組織力を強める重要な役割を担っている
３．社内教育・人材育成の内製化
　～自社で人を育てていくための仕組みと手段を構築する

各種階層別研修一覧

受講者の評価

評価

内容：大変理解できた・理解できた

97%

講師：大変良かった・良かった

93%

総受講者数

163名（平成23年3月15日現在）

参加者の声

クレーム対応研修自体受けたことがなかったのでその意味では有益でしたが、もっとテクニック的なものを具体的に学びたかったなあという感じです。各人の対応を見ることができたのは有意義でした。
初めて参加させて頂き、非常に有意義でした。現場では独りで仕事をしている時間が長いため、他の人の意見、考え方等非常に参考になりました。
非常に分かりやすい講義でした。教えて下さる事に理由がきちんとあり、具体例などを話して下さった点が特に良かったと思います。これからこの研修をきちんと自分のものにしていけたらと思います。ありがとうございました。
リーダーとして部下にどう接していくべきか考えの幅が広まりました。コミュニケーションの取り方（叱り方、聴き方）が非常にタメになり、これからの部下とのやり取りの中に取り入れていきたいです。
乗車中は自分で判断しなくてはいけないことも多いですが、今回の研修のように、起きるかもしれないことを最初に書いておくのはためになると思った。